通常のコンテナとは異なり、主に高品質の材料で作られたガス加圧コンテナで満たされたエアタンク（このタイプのサスペンションが一般的に搭載されている商用車の場合はボトルと呼ばれることが多い）は、大量の重量物を支えて持ち上げるために特別に作られています。
エアサスペンションタンクの用途
エアサスペンションオーバーヘッドタンクこのタンクには、次のような利点があります。重い荷物の重量による陸上コストを削減するだけでなく、物流機器への圧力を軽減して輸送を容易にするなど、さらに多くの利点があります。この新しいタンクは、優れたサスペンションにより車両の摩耗を大幅に減らし、燃料を節約するとともに、凹凸や穴のような不均一な道路での走行中にショックアブソーバーの衝撃を軽減します。
簡単に言えば、圧縮空気サスペンションタンクは、車両を支える圧縮空気を貯めるために設計されています。SCR は大型トラックやバスに最もよく使われる技術ですが、SCR を搭載したエンジンは乗用車にも使われており、他のほぼすべての車両タイプにも使用されています。エアサスペンションタンクは補助的な役割を果たし、ラックが配置されている車両の真上に取り付けられた小さなエアバッグを膨らませます。これは、車両を適切なレベルに保つために圧力を調整するコンプレッサー、バルブ、センサーで構成されています。
優れたエアサスペンションタンクは、非常に重い車両の使用を可能にし、安全な運転を保証するために不可欠です。Nayak タンクは、燃料に適切に溶け込むように水と負のガスを 50/50 の割合で混合しますが、この研究で使用されているタンクは、タイヤやその他の主要な支持システムからの圧縮圧力が軽減された状態で、いくつかのローラーを保持する圧縮空気のみを使用します。また、車両の操作性と安定性も向上するため、より安全な運転方法になります。
エアサスペンションのタンクは、騒音と振動のレベルを下げることができます。後者は、建設機械では通常明らかです。従来のサスペンション設定と比較して、エアバッグはより多くの音波と衝撃を吸収します。また、空気は圧縮可能であるため、さまざまなレベルのサポートを提供するように調整でき、さまざまな車両や運転環境に対応できる汎用性があります。
まあ、そもそもエアサスペンションタンクが必要な理由はたくさんあります。死にたくないので安全性は常に最優先ですが、快適性とメンテナンスコストも大きな役割を果たします...エアサスペンションシステムは空気で構成されており、重量を支えて車両を車軸から離すために使用されるため、乗り心地が向上します。これにより、自動車部品の摩耗が軽減されるだけでなく、車両の寿命が延び、修理の回数も減ります。
つまり、エアサスペンションタンクは、大型車両の性能と安全性の観点からも、非常に重要なツールであると言えます。もちろん、車両のメンテナンスが容易になり、故障が減って部品の寿命が長くなり、そうでなければ発生する可能性のある余分なストレスが軽減されます。エアサスペンションタンクは、結局のところ間違いのない選択です。これを手に入れることで、大型車両の輸送能力を高めるための投資が利益として返ってきます。
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